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TITLE：TIWN-CAM ITALIA PUBLISHER：MRP WRIGHTER：Phil Ward／Brian Long YEAR：July 2002 LANGUAGE：English PAGE：240page PRICE：\7,200 |
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フィアット１２４以降のフィアット／ランチア車に搭載さ
れたツインカム・エンジンの解説、搭載車のプロフィー ル等をまとめた本です。 １２４スパイダー用としてＡｕｒｅｌｉｏ Ｌａｍｐｕｒｅｄｉの手 により1966年に開発された４気筒ツインカム・エンジ ンはその後、排気量アップやヘッドの16バルブ化、ス ーパーチャージャーやターボの装着など様々な手を加 えられながら、フィアット・グループの主要車種に搭載 され続け、クーペ・フィアット／ランチア・デルタＨＰＥま で受け継がれました。本書はそのエンジンの発展過 程の詳細な内容や搭載車の解説を様々な写真により 紹介しています。搭載車については市販車だけでな く、コンペティション・マシーンやプロトタイプの写真も 多く掲載されており、さらには近年レストアされたマシ ーンの紹介やチューンド・カーの写真も多数掲載され ています。 掲載されている写真の中には画像のようにランチア ベータ・クーペのグループ２仕様やフィアット１２５Ｓの ラリー・バージョンなどあまり見たことのないカラー写 真もありました。ベータ・クーペは既にキットを作ってし まったのでどうしようもありませんが、１２５Ｓはまだ手 をつけてないので参考になりそうです。カラー写真の 掲載はそれほど多くないのですが、その中にアバルト ０３５のものがありました。１３１をベースにアバルトが 製作したスペシャル・マシーンはＳＥ０３１が有名です が、この０３５は同じく１３１をベースに当時のＥＴＣ参 戦を目標に開発され、スーパーチャージャーを搭載し たマシーンでした。しかしながら、このプロジェクトは日 の目をみることなく終り、エンジンはランチア・ベータ・ モンテカルロに引き継がれました。そんなマシーンで も４３ではキットが出ており実車の資料があればと探 していたのですが、本書に掲載されているのを見つ け、正にその写真１枚のために買ってしまいました・・ |
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