１９７３　ＧＩＲＯ　Ｄ’ＩＴＡＬＩＡ　Ｎｏ．４５６
PORSCHE　911　CARRERA　RSR　2.7
1973　GIRO D'ITALIA　No.456
driver／co-driver：Borri／Amighini
team：BRESCIA CORSE        sponsor：
result：３ｔｈ
base kit：ARENA　ARE565
decal：
scale：1／43　material：REZIN
　１９７３年のジーロ・ディイタリアにおいて３位に入賞した９１１カレラＲＳＲです。イタリア国内中をサーキット・レース
やラリーで巡るビック・イベント、ジーロ・ディイタリアは１９７３年に第１回が開催されました。このイベントには、当時
のＦＩＡレギュレーションにおけるグループ１から５までの全てのマシーンが参戦可能で、それぞれ１００番台から５００
番台までのカーナンバーが与えられました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　No.４５６のこのマシーンは、９１１カレラＲＳをベースにＧＴカーレース用として製作された’カレラＲＳＲ’と思われま
すが、マシーンの詳細については残念ながら解りません。なお、第１回ジーロ・ディイタリアの優勝車は、Ｎｏ．４５７
のデ・トマソ・パンテーラ、２位にはグループ５仕様のポルシェ９１１カレラＲＳＲが入賞しました。　　　　　　　　　　　　
　鮮やかなオレンジのボディが魅力的なこのモデルは、アレナのレジン・キットを組んだものです。９１１のキットとして
はかなり後発であるアレナですが、このような他社には無い様々なマイナー仕様が次々に製品化されており、この
手のマシーンに目の無い私にとってはまさに麻薬のようなメーカーです。このキットについても、実車の資料を見たこ
とすらありませんでしたが、グラマラスなボディと鮮やかなカラーリングに惹かれて買ってしまいました。　　　　　　　　
　製作についてはまったくの素組みですが、付属のエッチング・パーツの一部が溶解不良により破損していたため、
ワイパーやキャッチ・ピンについてはジャンク・パーツから流用しています。また、ボディの収縮により窓枠のエッチン
グが合わず、とても苦労しました。相変わらず基本工作に手間の掛かるキットです・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　毎回手を焼いているアレナの９１１ですが、完成してみると全体的な佇まいやエッチング・パーツによる適度なディ
テールが魅力的で、違う仕様がまた欲しくなってきてしまいますね・・・
ＰＯＲＳＣＨＥ ９１１ ＣＡＲＲＥＲＡ ＲＳ ＴＯＰ ／ ＧＡＬＬＥＲＹ ＴＯＰ
／ ＧＩＲＯ　Ｄ’ＩＴＡＬＩＡ