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FIAT １３１ ABARTH Gr．４ 1977 MONTECARLO RALLY No．4 |
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driver／co-driver：M．Aren／I．Kivimaki team：FIAT sponsor：OLIO FIAT result：RETIRED base kit：STARTER FIA3 decal：ARENA ARE18 scale：1／43 material：REZIN |
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１９７７年ＷＲＣモンテカルロ・ラリーに出場したフィアット・ワークス・チームの１３１アバルトです。フィアットは前年の
モロッコ・ラリーにおいて１３１アバルトをＷＲＣにデビューさせ、８月の１０００湖ラリーで初勝利をあげましたが、翌シ ーズンはＷＲＣ制覇を目標として初戦モンテカルロには３台のワークス・マシーンを参戦させました。 カーＮｏ．４のドライバーは期待の若手Ｍ・アレンで、残りの２台はＭ・ベリーニとＦ・バッチェリに託され、打倒ストラト スを目指しましたが、アレンは電気系統のトラブル、ベリーニはアクシデント、そしてバッチェリはドライブ・シャフト破損 に見舞われてワークス勢は３台共、リタイアしてしまいました。 ラリーの結果はＳ・ムナーリのストラトスがモンテカルロ３連覇を達成し、フィアットはワークス勢が全滅したものの、 フィアット・フランス・チームのＪ・Ｃ・アンドリューが２位に入賞し、メイクス・ポイントを獲得しました。 モデルはスターターのレジン・キットにアレナのデカールを貼ったものです。元来フィアット・フランスの１９７８年ツー ルド・フランス仕様のキットだったのですが、デカールをレーシング４３に流用してしまったため、キットだけ残っていま した。しかしながら、この１３１アバルトはボディフォルムが良く、デカール取りで潰してしまうには惜しいキットだったの で、手持ちのアレナ製１９７７年モンテカルロのデカールを貼って製作した次第です。 ところでレジン・キットの定番であるスターターですが、実は今回初めて作りました。このメーカーから出ていた車種 のほとんどがレーシング４３など他社でも製品化されているため、’腕の差’が出るスターターにはあえて手を出さな かったのが今まで作らなかった理由ですが、実際に組んでみるとやはり手強かったです。 製作にあたっては、フロント・グリルを前期型の小型ヘッドライト４灯に改めてアレナのエッチング・パーツに置き換 え、テール・ライトやキャッチ・ピンはモールドを削ってレーシング４３のパーツに交換し、室内には洋白線でロールケー ジを組み、Ｚモデル製のシート・ベルトを追加するなど、ディテール・アップを施しましたが、経年によってレジンが収縮 していたためかシャーシとボディの納まりやクリア・パーツの合いがかなり悪く、基本的な組み立てに苦労しました。 なんとか完成に漕ぎ着けましたが、出来上がってアレナやレーシング４３と並べると、全体の佇まいはこのスターター 製が一番実車に近い気がします。 |
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