1975 ACROPOLIS RALLY No.2
OPEL ASCONA (A) Gr.2
1975 ACROPOLIS RALLY No.2
driver/co-driver:W.Rohrl/J.Berger
team:OPEL EURO HANDLER TEAM  sponsor:
result:WINNER
base kit:MINI RACING 280
decal:
scale:1/43 material:REZIN
 1975年アクロポリス・ラリーにおいて、初代アスコナ唯一のWRC勝利を飾ったマシーンです。ドライバーはワルタ
ー・ロールで自身にとってもWRC初優勝となりました。1973年からオペルのワークス・チーム入りしたW・ロールは
コモドーレやアスコナをドライブし、ERCを中心とした国際ラリーに多数参戦しました。当初はグループ1仕様やイル
ムシャー・チューンのセミ・ワークスカーを与えられていましたが、1974年からはワークス・カーを得てその年のERC
チャンピオンを獲得、そして1975年はボア・アップやインジェクション化により1960ccから206psを発揮する強力
なエンジンを搭載したマシーンを与えられ、ERCのほかモンテカルロ、アクロポリス、モロッコ、ポルトガルなどグラベ
ル・イベントを中心にWRCにも参戦しました。このうち、アクロポリスではランチアやトヨタなどの並み居るグループ4
マシーンを相手に見事優勝を飾りました。                                            
 この記念すべきマシーンのモデルはミニ・レーシングのレジン・キットを組んだものです。実はこのキット、2台目(代
目?)でして、最初はトップモデル43というメーカーのものを作り始めていましたが、ボディを塗装し、デカールを貼っ
てラッカー系クリアをかけたところ見事にデカールが侵されてしまい、シンナー風呂行きとなりました。ところが漬けた
時間が長過ぎたため、今度はレジンのボディがフニャフニャになってしまいご臨終となり、結局ミニ・レーシングのキッ
トを買う羽目になりました。                                                     
 しかしながら、トップモデル43のキットはミニ・レーシングと比べると細部のディテールがしっかりしており、シャーシ
やエッチング・パーツを処分するのは忍びなかったので、ミニ・レーシングのボディと残りのパーツを組み合わせて製
作することとしました。幸いボディ・サイズはほぼ同じだったので、フロント・グリルやリア・ランプなどのモールドを削っ
てトップモデル43のエッチング・パーツに置き換えたので、ミニ・レーシングをストレートに組んだものと比べるとグレ
ード・アップが図れました。                                                     
 不経済な'2個1'ではありますが、私的には納得しております。
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