１９７９　ＣＯＬＬＩＮＥ　ＤＩ　ＲＯＭＡＧＮＡ　Ｎｏ．２０５
AUTOBIANCHI　A112　ABARTH　Gr．１
1979　COLLINE DI ROMAGNA　No．205
driver／co-driver：F．Tabaton／M．Rogano
team：GRIFONE     　sponsor：
result：
base kit：ARENA ARE477
decal：
scale：1／43　material：REZIN
　１９７９年のイタリア・ラリー選手権に出場したアウトビアンキＡ１１２アバルトです。ドライバーは後にグリフォーネ・チ
ームにおいて、ランチア・ストラトスやラリー０３７、デルタで活躍したファブリツィオ・タバトンです。　　　　　　　　　　　　
　Ａ１１２アバルトは、イタリア国内においてラリーの入門車として人気を博しており、フィアットも若手ドライバーの育成
プログラムとしてワンメイク・ラリーである’Ａ１１２アバルト・７０ＨＰトロフィー’を開催しました。このプログラムにはタバ
トンのほか、後にフィアットのワークス・ドライバーとなったアティリオ・ベッテガ、１９８２年のイタリア・ラリー選手権チャ
ンピオンを獲得したアントニオ・トニャーナ、１９８４年のヨーロッパ・ラリー選手権チャンピオンとなったカルロ・カポネな
ども参加しており、ラリー・ドライバーの登竜門として重要な役割を果たしました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　モデルはアレナのレジン・キットを組んだものです。１／４３におけるＡ１１２アバルトのキットは、トロン製が唯一のも
のでしたが、今年（２００８年）になって突如アレナからリリースされました。しかもトロン製のようなＷＲＣに出場した
　’ＯＬＩＯ　ＦＩＡＴ’や’ＣＨＡＲＤＯＮＮＥＴ’などのメジャー仕様ではなく、イタリア・ラリー選手権に出場した’Ａ１１２アバ
ルト・７０ＨＰトロフィー’仕様ばかりが８種類も同時に発売されました。既発売の仕様とのバッティングを避けたものと
思われますが、それにしても見たことの無い仕様ばかりで驚きです。アレナのサイトに完成見本が掲載されています
が、どれも魅力的なカラーリングで思わず４種類もオーダーしてしまいました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　キットの内容ですが、ボディはトロン製に比べると全体的に少し小粒です。リア・ハッチの形状はアレナ製の方が実
車に近い感じですが、キットの構成ははっきり言って最悪です。外貼り式ウインドウは合いが悪く、特にフロントとリア
は溝も無くて位置決めが難しく非常に苦労しました。また、内装についてはドア内張りがパーツ化されているのです
が、シートが干渉してしまってうまく納まりません。あちこち削ってなんとか組み立てましたが、とにかく作り難いキット
でした。同じキットをあと３台作ることを考えるとウンザリしますね・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　製作にあたっては、リア・ランプがエッチング・パーツで表現されており、実感的でないことからトロンのキットから型
取りした透明レジンに置き換えています。その他はいつも通りの素組みです。なお、ボディーカラーはクリアと合わせ
て初めてガイア・ノーツを使ってみました。塗膜がしっかりしており、乾燥も速くて結構使い易い塗料でした。　　　　　
　製作には苦労しましたが、完成してみるとオレンジのボディ・カラーがとても良く似合う小粒で粋なラリー車に仕上が
り、結構気に入っています。気持ちが熱いうちに残りの３台にも取り掛からないと・・・
Ａ１１２　ＡＢＡＲＴＨ　ＴＯＰ ／ ＧＡＬＬＥＲＹ　ＴＯＰ