１９７６　ＡＣＲＯＰＯＬＩＳ　ＲＡＬＬＹ　Ｎｏ．１４
ＤＡＴＳＵＮ　ＶＩＯＬＥＴ　710 Gr．４
1976　ACROPOLIS　RALLY　No．14
driver／co-driver：H.Kallstrom／C.G.Andersson
team：DATSUN WORKS　　　　　sponsor：
result：WINNER
base kit：MINI　RACING　321
decal：
scale：1／43　material：REZIN
　１９７６年のＷＲＣアクロポリスで優勝を飾った７１０型バイオレットです。名車２４０Ｚの後継車として’ＤＡＴＳＵＮ’の
ラリー活動を担った７１０型ですが、非力なＳＯＨＣエンジンでは年々スプリント化するＷＲＣにおいて苦戦を強いられ
戦績を残すことができませんでした。このため、日産ワークスはスペシャル・ヘッドを開発してＤＯＨＣ化を図り、ようや
く戦闘力のあるグループ４仕様のマシーンになりました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　１９７６年シーズンは、まずサファリ・ラリーにこのマシーンを投入し、１９７３年以来の優勝を狙いましたが、マシーン
トラブルや熟成の進んだコルト・ランサーやプジョー５０４などの活躍に阻まれ、上位入賞すら果たせませんでした。　
　そして、この年ＷＲＣ２戦目の参戦となったアクロポリス・ラリーでは、強豪ランチアやトヨタ、アルピーヌ勢を退けて
ハリー・カルストロームが優勝を飾り、僚友シェカ・メッタも３位に入賞しました。ようやく結果を出せた７１０型ですが、
日産のラリー活動自体が限定的であったため、このラリーにおける戦績がピークでＷＲＣ唯一の優勝となりました。　
　なお、長年に渡り日産のラリー活動に貢献した優勝ドライバーのＨ・カルストロームは、残念ながら２００９年７月に
心不全で他界しています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　モデルはミニ・レーシングのレジン・キットを組んだものです。エッチング・パーツはワイパーのみという’男らしいレジ
ン・キット’ですが、ボディ・フォルムは実車の特徴を良く捉えていると思います。また、このメーカーのキットは細かい
ディテールには難がありますが、ウインドウ・パーツの合いが良いことは美点ですね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　製作にあたっては、ライト関係やキャッチ・ピンの別パーツ化やシートベルト、ロール・ケージの追加等を施していま
す。それでもフロント廻りのディテールは、アップに耐えられませんね・・・ライトのリムやエンブレムを何とかしたいとこ
ろです。
ＶＩＯＬＥＴ ７１０　ＴＯＰ ／ ＧＡＬＬＥＲＹ ＴＯＰ