1981 PORTUGAL RALLY No.12
AUDI QUATTRO Gr.4
1981 PORTUGAL RALLY No.12
driver/co-driver:M.MoutonF.Pons
team:AUDI    sponsor:
result:4th
base kit:RACING43 S143
decal:
scale:1/43 material:METAL
 1981年WRCの第3戦ポルトガル・ラリーで4位に入賞したアウディ・クアトロです。グラベル&ターマックのミックス
イベントであるポルトガルにおいて、アウディ・チームはブースト・アップとカムシャフトの変更により340hpのパワーを
発揮する2台のワークス・マシーンを投入し、ハンヌ・ミッコラと’スーパー・レディー’ミッシェル・ムートンに託しました。
なおM・ムートンのマシーンは、通常のホワイトではなくブラック・ボディにワークス・カラーを纏ったものでした。    
 ラリーは次元の違う走りでH・ミッコラのクアトロがリードし、それをアリ・バタネンのフォード・エスコートとヘンリ・トイ
ボネンのタルボ・サンビーム・ロータスが追う展開となりました。一方で、フィアット131アバルトのマルク・アレンは、
序盤にコース・アウトしてマシーンを痛めて出遅れました。                                   
 ラリー終盤、トップを快走していたH・ミッコラがエンジン・トラブルによりリタイアしたため、替ってA・バタネンが先頭
に立ちました。しかし、A・バタネンもコース・アウトによりリタイアしたため、序盤の遅れを猛烈な追い上げで挽回した
M・アレンが最後に勝利を掴みました。なお、ブラックのアウディ・クアトロを駆るM・ムートンは、堅実な走りにより4位
入賞を果たしました。                                                        
 モデルはレーシング43の限定メタル・キットを組んだものです。レーシング43のクアトロは、実車のフォルムを良く
捉えており、とても好きなモデルです。ただし、大きな欠点としてそのまま組むとフロントがシャコタンになってしまうの
で、シャーシの下側にフロントのシャフトを固定し、アンダーガードで覆って隠しました。これでグラベル仕様らしい車高
になりました。その他、ロール・ケージの自作やキャッチ・ピンをジャンク・パーツから流用したり、マフラー先端をメッキ
パイプに交換するなどの小加工を施しています。
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