1973 MONTECARLO RALLY No.255
BMW 2002ti Gr.2
1973 MONTECARLO RALLY No.255
driver/co-driver:S.Walfgang/A.Wagener
team:            sponsor:JAGERMEISTER
result:ROAD BROCKED
base kit:SCALA43 K121
decal:
scale:1/43 material:REZIN
 1973年のWRCモンテカルロ・ラリーに出場したBMW2002です。イエーガーマイスターの鮮やかなカラーリングが
魅力的なマシーンですが、ワークス・チームではなくプライベーターによる参戦でした。                  
 この年から制定されたWRCの初戦として開催されたモンテカルロ・ラリーには、300台を超えるマシーンがエントリ
ーし、モナコに集結しました。ワークス勢については前年の覇者であるランチア、地元勢として奪還を狙うアルピーヌ
のほか、フィアット、フォード、オペルそしてダットサンなど多数のメイクスが参戦しました。また、伝統のラリーを楽し
みにしていた数多くのプライベーターも出場しており、このBMW2002もそんな中の1台でした。            
 ラリーの第1レグはドライ・コンディションであったため、前年の優勝者サンドロ・ムナーリのランチア・フルビアとハ
ンヌ・ミッコラのフォード・エスコートRSがリードし、アルピーヌ勢が追う展開となりましたが、第2レグで雪が降りだす
とアルピーヌ勢に有利な展開となりました。そして第3レグはアルピーヌ勢同士の争いとなり、最終的にジャン・クロ
ード・アンドリューのアルピーヌA110がWRC初戦の優勝を飾りました。                           
 一方で、オーガナイザーのミスによる混乱がラリー中に度々発生し、プライベーターにとっては非常に後味の悪いラ
リーとなってしまいました。特に猛吹雪となった第2レグにおいて、オーガナイザーが除雪よりも競技進行を優先した
ことから多数のプライベーターが立ち往生してコースを塞いでしまい、結局150台近くの出場車がタイム・アウトとな
り失格を宣告されました。これに怒ったドライバー達は、その後のステージに先回りしてコースを封鎖してしまうなど
混乱は更に広がり、警察が出動する事態となりました。なお、残念ながらこのマシーンも混乱に巻き込まれて失格と
なっています。因みにドライバーのS・Walfgangはその後、オペル・カデットなどでラリー参戦を続け、1980年代には
日産のマシーンでサファリ・ラリーにも出場しました。                                      
 モデルはSCALA43のレジン・キットを組んだものです。有名スポンサー・カラーを纏っているとはいえ、プライベータ
ー参戦で戦績もリタイアに終わったこのマシーンがキット化されているのは驚きですが、そのカラーリング故かダイキ
ャストのミニカーでも製品化されているようです。キットはSCALA43定番のとても作り易いもので、製作にあたっては
モールをクレオスのミラーフィニッシュで追加し、ドア・ノブをFDSのパーツに交換した程度で、いつもの通りストレート
に組んでいます。ツーリング・カーではメジャーなイエーガーマイスター・カラーですが、やはり華があってとても魅力
的なカラーリングですね。
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